Хомут ремонтний нержавіючий односторонній 132-145/300

Хомут для ремонта труб Дн 132-145 мм довжиною 300 мм

— це спеціальний фітинг для оперативного усунення пошкоджень на трубопроводах без використання складних інструментів чи відключення системи водопостачання. Він призначений для аварійного ремонту ділянок труб з різним типом матеріалу, включаючи металеві, ПВХ та полімерні труби.

Призначення та застосування:
Цей ремонтний хомут використовується для герметизації тріщин, свищів, механічних ушкоджень та інших дефектів на наземних, надземних і підземних трубопроводах, що транспортують воду та нейтральні рідини, у тому числі питну. Монтаж виконується швидко та просто, що робить хомут ефективним інструментом для аварійних служб, комунальних підприємств та сервісних бригад. 

Конструкція та матеріали:
Хомут виготовлений із високоякісної нержавіючої сталі (08Х18Н10 або AISI 304), що забезпечує високу корозійну стійкість та тривалий термін служби. Усередині корпусу знаходиться гумове ущільнення з EPDM-каучуку з вафельною структурою, яке щільно прилягає до поверхні труби й гарантує надійну герметичність. 

Основні характеристики:

• Зовнішній діаметр труби: 132–145мм

• Довжина хомута: 300 мм

• Тип приєднання: односторонній обтиск

• Робочий тиск: до 16 бар

• Температурний діапазон: від -20°С до +130°С (в залежності від ущільнювача)

• Матеріал: нержавіюча сталь + EPDM ущільнювач

• Призначення: для водопроводів та нейтральних середовищ

• Монтаж: швидкий, без зварювання та складного обладнання 

Переваги:

• Забезпечує швидке та надійне усунення протікань та механічних пошкоджень на трубопроводах різного матеріалу.

• Простий монтаж без спеціальних навичок і дорогого обладнання.

• Висока корозійна стійкість и довготривала експлуатація завдяки нержавіючій сталі.

• Підходить як для аварійних ремонтів, так і для тимчасових ремонтних робіт з тривалим терміном служби. 

Цей хомут — універсальний та практичний елемент для оперативного ремонту трубопровідних систем, що значно скорочує час ліквідації аварій та зменшує витрати на ремонтні роботи. 

Хомут складається з корпусу з гумовим ущільненням, накидних скоб і метизів.
Корпус складається з бандажа і замкової частини.

Корпус є цілісною конструкцією з нержавіючої сталі (08Х18Н10 або AISI 304), звареної в середовищі аргону із хімічною пасивацією для додаткового захисту зварювальних швів від корозії. Залежно від умов експлуатації і діаметру хомут може мати одну або дві замкові частини (замки).

Гумове ущільнення  з внутрішньою поверхнею типу "вафля", в яке впресований вкладиш з нержавіючої сталі, виготовлено з етилен-пропіленового каучуку (EPDM). Розмір одного осередку "вафлі" ущільнення – 5х5 мм. Товщина ущільнення - 6 мм. Ущільнення кріпиться до внутрішньої стінки бандажа за допомогою спеціального клею або армованої клейкої стрічки. Ущільнення є цілісним листом.

Для кожної замкової частини кількість накидних скоб при довжині хомута 150-500 мм становить 1 шт. Кількість гайок, шайб і ковпачків відповідає числу шпильок. Для однозамкових хомутів з довжиною 150 мм і 200 мм кількість шпильок складає – 2 шт., 300 мм – 3 шт., 400 мм – 4 шт., 500 мм = 5 шт. Для двозамкових хомутів кількість шпильок, а разом і кількість гайок, шайб і ковпачків подвоюється.

1. Бандаж

2. Замкові пластини

3. Гумовий ущильнювач

4. Направляючий упор.

5. Шпилька

6. Опорна пластина

7. Шайба

8. Гайка

9. Захисна пластина

Монтаж аварійного хамута для труб

Хомут виготовлений відповідно до діючої технічної документації виробника і відповідає вимогам ГОСТ 24138-80. Загальна комплектність виробу: хомут у зібраному вигляді - 1 шт., паспорт - на партію 1 шт.

Ходові розміри хомутів в наявності. Якщо немає, виготовлення 2-3 дні. Доставка по Україні 1 день